Светлана Шахова, руководитель гонки: Гонка проходит в очень сложных экономических условиях, поэтому все новшества связаны именно с этими обстоятельствами. Мы постарались сделать гонку максимально удобной для участников, в том числе и финансово, сделали ее более компактной: отказались от старта в Санкт-Петербурге, который требовал от участников дополнительных финансовых затрат, а трассу оставили традиционную. Еще одним изменением стало то, что «Суперспешл» перенесен ближе к основной трассе гонки, в поселок Громово, где будет и торжественный старт, что также максимально удобно для зрителей.

Вопрос к Руслану Мисикову: что было самым сложным в проведении подготовки гонки? В чем были и положительные моменты?

Руслан Мисиков, председатель оргкомитета: В этом году соревнование проходит уже в восьмой раз, поэтому организация логистической и спортивной части была понятна. Что же касается сложностей, то в связи с тем, что гонка международная, было трудно организовать приезд иностранных участников. Организовать достаточно свободный таможенный коридор для пересечения границы у нас, к сожалению, пока не получается. Еще одна особенность – это рекордные снегопады. Такого количества снега не помнят даже старожилы.

 

Вопрос к Руслану Мисикову: Вы являетесь действующим чемпионом России по ралли-рейдам. Почему Вы не участвуете, и где мы сможем Вас в дальнейшем увидеть в качестве пилота?

Р.Мисиков: Конечно, это тяжело – не принимать участие в соревновании. Но я не являюсь профессиональным спортсменом, для меня это в первую очередь хобби. В этом году у меня очень большая загруженность по работе, и я принял решение взять отпуск.

 

Вопрос к Борису Гадасину: можно ли сравнить уровень соревнований на мировых этапах, в которых Вы принимаете участие, и уровень подготовки бахи «Северный Лес»?

Борис Гадасин, пилот, обладатель Кубка FIA по бахам: За 8 лет проведения соревнование безусловно выросло по уровню и сейчас я считаю, что баха ни в чем не уступает лучшим этапам International Cup и надеюсь, что у гонки будет большое будущее, несмотря на кризис.

 

Вопрос к Борису Гадасину: вы уже два раза становились обладателем серии International Cup. Вы продолжите выступать в ней или будете участвовать в Кубке Мира или готовиться к «Дакару»?

Б.Гадасин: Для меня количество кубков не является принципиальным. Я как считал, так и считаю, что International Cup является наиболее профессиональной из всех официальных внедорожных серий, и мне наиболее интересно в ней участвовать. Но, с учетом того, что хочется новых вызовов и есть желание встретиться на трассе с профессиональными командами, такими как Volkswagen, то надеюсь выехать на несколько этапов Кубка Мира.

 

Вопрос к Борису Гадасину: Ваша команда сама конструирует и подготавливает свой автомобиль. Какие изменения произошли по сравнению с прошлогодней версией?

Б.Гадасин: Моя машина не претерпела никаких изменений, но на этой гонке на новой машине едет Богдан Новицкий. В ней достаточно много изменений. Они не являются революционными, но удалось изменить настройки двигателя, и увеличить крутящий момент на 10 килограмм.

 

Вопрос к Руслану Мисикову: поскольку Вы в этом году не принимаете участия в соревновании, хотелось бы узнать Ваш прогноз, кто победит?

Р.Мисиков: Давать прогнозы трудно, но могу сказать, что буду болеть за российских спортсменов, особенно за тех, кто будет участвовать от Санкт-Петербурга.

 

 

Вопрос к Светлане Шаховой: какое количество участников прогнозируется на старте после административных проверок и технической инспекции?

С.Шахова: Техническая инспекция закончилась 20 минут назад. Пока точных данных нет, но предварительно из 44 заявленных экипажей на старте будет 42. К сожалению, два экипажа не смогли стартовать из-за большой занятости в бизнесе.

 

Вопрос к Светлане Шаховой от представителя португальской прессы: у нас в Португалии только одна женщина занимается организацией соревнований. Насколько сложно, являясь женщиной, руководить соревнованиями?

С.Шахова: В Португалии есть много женщин, занимающихся административными вопросами соревнований. Что же касается Вашего вопроса, то никаких сложностей я в этом не испытываю. Я занимаюсь организацией и судейством автомобильных гонок достаточно давно и, будучи директором спортивных команд, часто выезжавших на западные соревнования, я приобрела необходимый опыт для проведения бахи на должном уровне.

 

С.Шахова: В автоспорт я пришла в 1999 году, я участвовала в организации соревнований по классическому ралли, потом - соревнований по трофи-рейдам и ралли-рейдам. Что же касается мужчин, то они во всех сферах жизни ведут себя по-джентльменски в присутствии женщины. А гонщики больше всего. И мне это очень приятно.