Чем ближе финиш бахи «Россия - Северный лес 2010», тем чаще задаются этим вопросом болельщики и журналисты. Лидерам практически всех зачетов не удается увеличить свой отрыв - наоборот, соперники все ближе и ближе...

Борис Гадасин выигрывает спецучасток, сокращая свое отставание от лидирующих в международном зачете Кшиштофа Холовчица и Александра Желудова. Но если до польского пилота гонщику из Санкт-Петербурга остается очень много - 12 минут - то до пилота из подмосковного Одинцово уже 3 минуты и 44 секунды! Много? Но только на пятом спецучастке Гадасин отыграл у Желудова 3 минуты и 10 секунд. Догонит или нет?

В зачетной группе Т2 Алексей Яськов наверстывает проигранные на утреннем спецучастке минуты - он одерживает победу и «привозит» лидеру зачета Виктору Воликову 1 минуту и 12 секунд. Благодаря этому результату Яськов выходит на второе место, оттесняя назад Александра Олейникова. Первое место в Т2 по-прежнему удерживает Воликов, Яськов отстает от него на 2 минуты 42 секунды. Догонит или нет?

Лидер национального класса Юрий Боровиков потерял много времени, застряв в снегу. На финише пятого спецучастка он был только третьим, в трех минутах позади победителя допа Богдана Вавренюка. Теперь за один спецучасток до финиша бахи «Россия - Северный лес 2010» Юрия и Богдана разделяет всего лишь 33.3 секунды! Догонит или нет?

Пожалуй только в зачете чемпионата Латвии ситуация более-менее понятна - отрывы в первой тройке исчисляются десятками минут...

К сожалению, количество сходов не снижается. Риккардо Гароши вынужден был оставить борьбу - коробка передач не выдержала российской трассы. Артем Николаев перевернулся, но продолжил движение, пусть и с разбитым лобовым стеклом. А вот Артур Мурашкин сошел.

Гароши стал первым из иностранных участников, сошедших с дистанции бахи «Россия - Северный лес 2010». Остальные же успешно продолжают борьбу - Кшиштоф Холовчиц лидирует в международном зачете, Балаш Сзалай занимает седьмое место, а Нуно Матош идет девятым в «абсолюте» и четвертым в зачетной группе Т2.